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प्रतिलेख:

नमस्कार दोस्तों, सुप्रीम सस्पेंसिंस चैनल में आपका स्वागत है। अब मुझे यकीन है कि आपने देखा होगा कि हम इन सभी नए ट्रकों के लिए नए उत्पाद विकसित करने में काफी समय खर्च कर रहे हैं। लेकिन ऐसा नहीं है कि हम पुरानी बातों को भूल गए हैं। हम अभी भी उन लोगों के लिए हर समय नई चीजें ला रहे हैं।

इतना पुराना ट्रक अभी हमारी दुकान में है। यह 2001 की Ford F250 है और इसमें 7.4 लीटर का इंजन लगा है। हम जो करने जा रहे हैं, उसे पहियों और टायरों के एक नए सेट के लिए तैयार करने के लिए सामने की ओर एक छोटी सी लिफ्ट लगाएंगे और जब हम वहां होंगे, तो हम उस संरेखण को प्राप्त करने में सहायता के लिए एक समायोज्य ट्रैक बार स्थापित करने जा रहे हैं। वापस जाँच में। तो आइए इसे शुरू करें और देखें कि वह यह कैसे करती है।

उन सामने के पहियों को गिराएँ और सामने वाले धुरा को सहारा दें।

ब्रेक कैलीपर्स निकालें... और उन्हें रास्ते से दूर लटका दें।

स्वे बार लिंक को डिस्कनेक्ट करें।

धुरी से झटके अलग करें।

ऊपरी ट्रैक बार माउंट से बोल्ट हटा दें। यह एक अच्छा विचार है कि बोल्ट को हटाने से पहले ट्रैक बार को सहारा दिया जाए ताकि ऐसा न हो।

ट्रैक बार को एक्सल से अलग करें और ट्रक से हटा दें।

यू बोल्ट को डिस्कनेक्ट करें और एक्सल के नीचे से उन छोटी बैकिंग प्लेटों को हटा दें।

अब धीरे से फ्रंट एक्सल को नीचे करें।

एक्सल के दोनों ओर स्प्रिंग पैक पर बड़े क्लैंप स्थापित करें ताकि अलग होने पर स्प्रिंग संरेखित रहे।

स्प्रिंग पैक को एक साथ रखने वाले केंद्र पिन को हटा दें।

स्प्रिंग्स के नीचे लेवलिंग पैक स्थापित करें और उन्हें शामिल बोल्ट से सुरक्षित करें...

...और उन सी-क्लैंप्स को हटा दें

संरेखण बोल्ट के शीर्ष को ट्रिम करें... ताकि शॉक माउंट ब्रैकेट उनके ऊपर फिट हो सकें।

यह सुनिश्चित करते हुए धुरी को ऊपर उठाएं कि संरेखण बोल्ट धुरी पर छेद के साथ संरेखित हों।

एक्सल के ऊपर शॉक माउंट और यूबोल्ट स्थापित करें।

माउंटिंग प्लेट्स को यूबोल्ट पर स्थापित करें... और नट्स को 99 फुट पाउंड तक कस लें

शॉक्स को एक्सल से जोड़ें और बोल्ट को 76 फुट पाउंड तक नीचे चलाएँ।

ब्रेक कैलीपर्स को पुनः स्थापित करें और स्लाइडर बोल्ट को 42 फुट पाउंड तक रिंस करें।

स्वचालित हब के लिए वैक्यूम लाइन को फिर से कनेक्ट करें।

ट्रैक बार को ट्रक के सामने स्थापित करें। ऊपरी और निचले माउंट को 406 फुट पाउंड तक कस लें।

एक बार ट्रैक बार स्थापित हो जाने के बाद, सुनिश्चित करें कि वे समायोजक नीचे चिपक गए हैं।

उन स्वेबार लिंक को फिर से जोड़ें और उन नटों को 80 फुट पाउंड तक नीचे चलाएँ।

और एक बार जब आप पहिए वापस लगा लेते हैं, तो आप चलने के लिए तैयार हो जाते हैं।

इसलिए हमारे पुराने F250 ने आज दुकान में वास्तव में अच्छा प्रदर्शन किया। सब कुछ अच्छा हो गया और बिल्कुल साफ-सुथरा स्थापित हो गया और हम वास्तव में इस बात से रोमांचित हैं कि यह अब कैसी स्थिति में है। उन्होंने कहा, हमें उम्मीद है कि आपको यह वीडियो पसंद आया होगा। यदि आपने किया है, तो कृपया लाइक करें। यदि आप पहली बार हमारे चैनल को देख रहे हैं, तो कृपया सदस्यता लें। अब, यदि आपके पास हमारे उत्पादों के बारे में कोई प्रश्न है, क्या आपको यह जानना है कि अपने ट्रक के लिए क्या लेना है या यदि आपने पहले ही कुछ खरीद लिया है और इसे स्थापित करने में कुछ सहायता की आवश्यकता है, तो कृपया हमें कॉल करें। हम इस पर लंबे समय से हैं। यदि आप किसी समस्या से जूझ रहे हैं, तो संभवतः हमने भी उससे निपट लिया है। देखने के लिए धन्यवाद और आपका शेष दिन मंगलमय हो।