हालाँकि वे एक जैसे दिख सकते हैं और एक जैसे कार्य पूरा कर सकते हैं, झटका और अकड़न एक जैसे नहीं होते हैं। यह बहुत से लोगों को भ्रमित कर सकता है क्योंकि वे बिल्कुल एक जैसे दिखते हैं। अपने सस्पेंशन सिस्टम को बेहतर ढंग से समझने में आपकी मदद के लिए, यहां शॉक्स और स्ट्रट्स के बीच अंतर दिए गए हैं।

झटके क्या हैं?

जबकि शॉक अवशोषक को स्ट्रट के समान कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह स्ट्रट की तुलना में थोड़ा सख्त होता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि वे सड़क में धक्कों को अवशोषित करने के लिए सहायक निलंबन भागों के साथ काम करते हैं। वाहनों के लिए तीन अलग-अलग मुख्य प्रकार के शॉक अवशोषक हैं:

• मोनोट्यूब शॉक अवशोषक: यह आमतौर पर उपयोग किया जाने वाला सबसे सामान्य प्रकार का शॉक अवशोषक है। घटक एक स्टील ट्यूब से बना होता है जिसके अंदर एक गैस संपीड़न पिस्टन होता है।
• डुअल शॉक: डुअल शॉक में हाइड्रोलिक तरल पदार्थ से भरी दो ट्यूब होती हैं जो संपीड़ित होने पर दूसरी ट्यूब में स्थानांतरित हो जाती हैं
• कॉइल-ओवर: इस प्रकार के झटके आमतौर पर कारों के सामने स्थापित किए जाते हैं और इसमें मोटी कॉइल स्प्रिंग द्वारा कवर की गई एक ट्यूब होती है।

स्ट्रट्स क्या हैं?

हालाँकि वे वही लक्ष्य पूरा करते हैं जो झटके करते हैं, स्ट्रट्स अलग-अलग होते हैं क्योंकि वे स्ट्रट और स्प्रिंग को एक इकाई में जोड़ते हैं। ये स्ट्रट्स आमतौर पर स्टीयरिंग पोर पर लगाए जाते हैं, स्ट्रट का शीर्ष कार के शरीर को सहारा देता है। क्योंकि ये स्ट्रट्स आम तौर पर शॉक अवशोषक से छोटे होते हैं, इसलिए इन्हें अक्सर उन वाहनों में उपयोग किया जाता है जिनकी निलंबन यात्रा संपीड़ित होती है।

क्या आपको अपनी कार में शॉक या स्ट्रट का उपयोग करना चाहिए?

किसी भी अन्य भाग की तरह, उठाए गए ट्रकों के लिए झटके और स्ट्रट्स समय के साथ ख़राब होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। आमतौर पर, निर्माता उन्हें बदलने के लिए अनुशंसित माइलेज देगा। हालाँकि, यदि आप अक्सर कठिन वातावरण में अपने वाहन का उपयोग करते हैं, तो झटके बहुत तेजी से खराब हो सकते हैं। यदि आप अनिश्चित हैं कि आपको अपने शॉक्स और स्ट्रट्स को बदलने की आवश्यकता है या नहीं, तो उनकी राय के लिए अपने स्थानीय मैकेनिक से मिलें।

जब झटके और स्ट्रट के बीच अंतर की बात आती है, तो यह जानना मुश्किल हो सकता है कि वे कैसे भिन्न हैं। हालाँकि, इन अंतरों को सीखने से आपको अपनी कार को बेहतर ढंग से समझने और भविष्य में किसी भी यांत्रिक गलती को रोकने में मदद मिलेगी।