1999-2010 Chevrolet सिल्वरडो 2500 2wd 4wd ± 1.5° ऊपरी बांह केम्बर/कास्टर संरेखण और लॉकआउट किट

विवरण:

• इसमें फ्रंट कैम्बर/कास्टर एलाइनमेंट किट का पूरा सेट शामिल है
• इसमें ग्रेड 10.9 रिप्लेसमेंट अपर कंट्रोल आर्म बोल्ट, वॉशर और नायलॉन लॉकिंग नट शामिल हैं
• अत्यधिक मजबूती और सटीक संरेखण के लिए 3/16" स्टील से सटीक सीएनसी लेजर कट।
• जंग, संक्षारण और उसके बाद होने वाली जकड़न को रोकने के लिए संक्षारण प्रतिरोधी ब्लैक पाउडर कोटिंग।
• 0.5 डिग्री में ± 1.5 डिग्री केम्बर और कैस्टर समायोजन की अनुमति देता है। वेतन वृद्धि.
• OEM स्लॉटेड एक्सेंट्रिक्स को निश्चित समायोजन बिंदुओं से बदल देता है।
• ऑफ-रोड ड्राइविंग, घिसे-पिटे एक्सेंट्रिक्स और खोए हुए पिन के कारण संरेखण में होने वाले अवांछित परिवर्तनों को रोकता है।
• OEM लोकेटिंग पिन को हाई-स्ट्रेंथ फ्लैंज हेड लॉकिंग हार्डवेयर से बदल देता है।
• संरेखण कैम स्थिति में अचानक और अत्यधिक परिवर्तन के कारण होने वाली महंगी क्षति को रोकता है।
• वाहन समायोजन को त्वरित और आसान बनाने की अनुमति देता है

गलत कैमर समायोजन से टायर ट्रेड के एक तरफ अत्यधिक टायर घिस जाएगा और, कुछ मामलों में, यह स्टीयरिंग और हैंडलिंग पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगा। अलाइनमेंट कैम स्थिति में अचानक और अत्यधिक बदलाव के कारण महंगे बॉल जॉइंट, कंट्रोल आर्म, स्पिंडल, एक्सल, हब, व्हील और टायर को होने वाली क्षति को रोकने के लिए उचित व्हील अलाइनमेंट बनाए रखना आवश्यक है।

सुप्रीम सस्पेंशन व्हील अलाइनमेंट और लॉकिंग कैम प्लेट, बोल्ट और नट, ज्यामिति और सस्पेंशन कोणों को बदलने के बाद उचित व्हील संरेखण प्राप्त करने और बनाए रखने के लिए एक सरल लेकिन बहुत प्रभावी समाधान हैं। हमारा कैम्बर / कैस्टर लॉक-आउट किट +/- 1.5 डिग्री कैम्बर और +/- 1.5 डिग्री कैस्टर समायोजन (0.5 डिग्री वृद्धि में) की अनुमति देता है जो आपको अपने उठाए हुए ट्रक पर उचित संरेखण हासिल करने और नकारात्मक जोड़कर इष्टतम संरेखण सेटिंग्स प्राप्त करने में मदद करता है। सामने की ओर ऊँट है, इस प्रकार अतिरिक्त ऊँचाई संतुलित हो जाती है।

टिप्पणियाँ:

*आपके वाहन की ऊंचाई बदलने के बाद हमेशा संरेखण की सिफारिश की जाती है।