2007-2019 GMC सिएरा 1500 फुल सस्पेंशन लिफ्ट किट 4डब्ल्यूडी आई में सुप्रीम सस्पेंशन नए प्रीमियम फोर्ज्ड फ्लैट-टॉप यू-बोल्ट शामिल हैं

विवरण:

• 2x फ्रंट बिलेट एल्यूमीनियम स्ट्रट स्पेसर
• 2x उच्च शक्ति वाले स्टील लिफ्ट ब्लॉक
• 4x प्रीमियम फोर्ज्ड फ्लैट-टॉप यू-बोल्ट
• 1x डिफरेंशियल ड्रॉप किट
• इंस्टालेशन हार्डवेयर
• स्थापना निर्देश
• उत्कृष्ट प्रदर्शन और गुणवत्ता के लिए सटीक सीएनसी मशीनीकृत
• ऑक्सीकरण, संक्षारण और जंग को रोकने के लिए मालिकाना सुरक्षात्मक कोटिंग
• ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाएं और कस्टम प्लस आकार के रिम और टायर स्थापित करें

टिप्पणियाँ:

✔ केवल 6-लग मॉडल में फिट होगा।
✘ 5/8 रियर सेंटर पिन के साथ 2007 क्लासिक मॉडल, AT4 मॉडल और 2019 मॉडल में फिट नहीं होता है।
✘ मैग्नेराइड / ऑटो-राइड / एयर-बैग या सेल्फ-लेवलिंग सस्पेंशन सिस्टम का उपयोग करने वाले मॉडल में फिट नहीं होगा।
✘ फ़ैक्टरी स्टैम्प्ड स्टील अपर कंट्रोल आर्म्स से सुसज्जित 2015+ Chevrolet वाहनों में फिट नहीं होगा।
✘ SU4 या SU5 डिफरेंशियल के साथ 2019 सिएरा एलिवेशन मॉडल में फिट नहीं होगा।
(!) Z71 / LTZ मॉडल के लिए, पीछे की लिफ्ट की ऊंचाई हमारे लिफ्ट ब्लॉक द्वारा प्रतिस्थापित किए जा रहे फैक्ट्री ब्लॉक के आकार के आधार पर अलग-अलग होगी। ऑर्डर करने से पहले कृपया ब्लॉक आकार की जांच करें क्योंकि हमारे लिफ्ट ब्लॉक का उद्देश्य किसी भी फैक्ट्री से सुसज्जित ब्लॉक को बदलना है।

हमारे प्रो-बिलेट सीरीज़ स्ट्रट स्पेसर्स को सावधानीपूर्वक इंजीनियर किया गया है और टी6 एयरक्राफ्ट एल्युमीनियम से सटीक सीएनसी मशीनीकृत किया गया है, फिर बेहतर संक्षारण प्रतिरोधी फिनिश के लिए एनोडाइज्ड किया गया है। बिलेट एल्युमीनियम आपके ट्रक को समतल करते समय उपयोग करने के लिए प्रीमियम पसंदीदा सामग्री है, इसके सॉलिड सिंगल-पीस निर्माण के लिए धन्यवाद, जो अत्यधिक संपीड़न प्रतिरोध उत्पन्न करता है, जबकि अभी भी हल्का वजन और ऑफ-रोडिंग से जुड़े विशिष्ट जंग के लिए प्रतिरोधी है।

आपके पिकअप ट्रक के पिछले हिस्से को उठाने के लिए हमने हमारे यूएस पेटेंट पेंडिंग रियर लिफ्ट ब्लॉक्स को शामिल किया है। 1" हेवी-ड्यूटी स्टील ब्लॉक स्टील के एक ठोस ब्लॉक से निर्मित होते हैं, जबकि 1.5", 2" और 3" रियर लिफ्ट ब्लॉक स्टील की एक 1/4" मोटी प्लेट से सटीक रूप से मशीनीकृत होते हैं, 3 बार मोड़ते हैं और सटीक वेल्डेड होते हैं सबसे चरम सवारी स्थितियों में भी अधिकतम ताकत और जीवन भर निर्भरता सुनिश्चित करने के लिए हेवी-ड्यूटी GMAW सीम और फ़िलेट वेल्डिंग प्रक्रियाओं का उपयोग करना। विरूपण के प्रति उनकी ताकत और प्रतिरोध को अधिकतम करने के लिए, हमने इन ब्लॉकों की संरचना को 1/4" मोटाई के साथ मजबूत किया है। सीएनसी प्लाज्मा कट सेंटर सपोर्ट संरचना, पूरी तरह से फ्रेम में वेल्डेड।

ये ब्लॉक लगभग 60,000 पाउंड के आश्चर्यजनक भार का सामना कर सकते हैं, जिसमें कोई उपज या विरूपण नहीं देखा गया है!

हमने इस किट को अपने नए डिज़ाइन किए गए सेट के साथ पूरा किया प्रीमियम जाली स्टील फ्लैट-टॉप यू-बोल्ट अपने ट्रक के पिछले सस्पेंशन घटकों को सुरक्षित रूप से सुरक्षित करने के लिए। सुप्रीम सस्पेंशन फ्लैट टॉप यू-बोल्ट अपने बेहतर माउंटिंग समाधान के कारण बेहतर ताकत और एक्सल स्थिति बनाए रखते हैं, विशेष रूप से ऑफ-रोड और हेवी ड्यूटी अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

फ्लैट टॉप डिज़ाइन आपके वाहन के लीफ स्प्रिंग्स के साथ संपर्क मेटिंग क्षेत्र को बढ़ाता है, जो पारंपरिक यू-बोल्ट की तुलना में 10 गुना अधिक क्लैंपिंग बल प्रदान करता है। ये यू-बोल्ट आवश्यक क्लैंपिंग बल को बहाल करके अधिकतम सुरक्षा प्रदान करते हैं, लीफ स्प्रिंग पैक के लचीलेपन को खत्म करते हैं और आपके वाहन के लिए वांछित स्प्रिंग कठोरता प्रदान करते हैं।

ध्यान दें: *आपके वाहन की ऊंचाई बदलने के बाद हमेशा संरेखण की सिफारिश की जाती है।